kracht液壓齒輪泵是依托泵缸與嚙合齒輪間所構成的作業(yè)容積改變和移動(dòng)來(lái)運送液體或使之增壓的反轉泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當齒輪滾動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側的空間的體積從小變大，構成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jì)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

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　　kracht液壓齒輪泵是分離三片式結構，三片是指泵蓋4，8和泵體7，泵體7內裝有一對齒數相同、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6，這對齒輪與兩端蓋和泵體構成一密封腔，并由齒輪的齒頂和嚙合線(xiàn)把密封腔劃分為兩部分，即吸油腔和壓油腔。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動(dòng)軸12和從動(dòng)軸15上，主動(dòng)軸由電動(dòng)機帶動(dòng)旋轉。

 

　　齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線(xiàn)把吸油腔和壓油腔分開(kāi)，起配油作用。當齒輪泵的主動(dòng)齒輪由電動(dòng)機帶動(dòng)不斷旋轉時(shí)，輪齒脫開(kāi)嚙合的一側，因為密封容積變大則不斷從油箱中吸油，輪齒進(jìn)入嚙合的一側，因為密封容積減小則不斷地排油，這就是齒輪泵的作業(yè)原理。