ATS/FP油封按密封作用、特點(diǎn)、結構類(lèi)型、工作狀態(tài)和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法。油封按軸的旋轉線(xiàn)速度高低分類(lèi),油封可分為低速油封(小于6m/s)和高速油封(大于6m/s)。按油封所能承受的壓力高低分類(lèi),可分為常壓型油封和耐壓型(大于0.05Mpa)油封。按油封的結構及密封原理分類(lèi),可分為標準型油封和動(dòng)力回流型油封。另外,按構成油封組件材質(zhì)分類(lèi),又可分為有骨架型油封和無(wú)骨架型油封;有彈簧型油封和無(wú)彈簧型油封。
迷宮式油封:迷宮式油封其與軸的間隙不能過(guò)大或過(guò)小,間隙過(guò)小易磨損軸,過(guò)大則漏油,且由于密封固定在殼體上與軸相對固定,不能適應并補償軸的浮動(dòng),軸振動(dòng)會(huì )對油封間隙越磨越大,最終導致漏油。
橡膠骨架式油封:橡膠骨架式油封由金屬骨架用橡膠包裹,密封面內側為了能有效地同軸一起浮動(dòng),特加了一道彈簧,雖然克服了迷宮密封不能隨軸浮動(dòng)的不足,但會(huì )對軸產(chǎn)生磨損,自身也會(huì )磨損,達到一定的程度后就會(huì )導致漏油。
毛氈式油封:毛氈式油封是在軸承蓋上加工一道“V”槽,用自身的彈性作用于軸上進(jìn)行密封,但易吸入微小顆粒使毛氈失去彈性,不能補償軸的振動(dòng),導致失效漏油。
當壓力穩定后就到了油封密封性測試的檢測環(huán)節,油封氣密性檢測設備壓力傳感器實(shí)時(shí)記錄當前實(shí)際壓力值,測試一段時(shí)間后,按產(chǎn)品設定的測試時(shí)間,再記錄產(chǎn)品內或仿形模內腔內實(shí)際壓力值。然后將這兩種壓力值進(jìn)行一系列計算與比較,進(jìn)而判斷產(chǎn)品是否有泄漏。
ATS/FP油封在測試過(guò)程中會(huì )出現三種情況:
一是在測試開(kāi)始時(shí),如果產(chǎn)品有大漏,油封密封性測試設備會(huì )立即判定產(chǎn)品不合格,這樣的產(chǎn)品就是大漏件;
二是測試結束時(shí),泄漏值大于設定的允許漏氣值上限,則表示該產(chǎn)品的密封性不好,是不合格的;三是漏氣值在設定的允許泄露值范圍內,這樣的產(chǎn)品就會(huì )判定為合格品。