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    KNORR

    簡(jiǎn)要描述:

    具有集成離合器驅動(dòng)系統的踏板單元也包括在KNORR的廣泛閥門(mén)中。這些模塊,構建在“即插即用"的原則,為客戶(hù)提供重大的技術(shù)和后勤優(yōu)勢。

    更新時(shí)間:2023-07-25

    KNORR閥門(mén)能夠精確控制壓縮空氣的供應到制動(dòng)和懸掛系統。

    手制動(dòng)閥

    該產(chǎn)品計劃涵蓋常規制動(dòng)系統的所有要求,例如腳踏制動(dòng)閥、手制動(dòng)閥、繼電器閥、制動(dòng)壓力調節器、拖車(chē)控制閥、空氣懸架閥或與集裝箱一起工作的選擇閥--也是電子控制系統的補充。

    阻尼器

    KNORR-Bremse的子公司Hasse&Wrede生產(chǎn)的阻尼器減少曲軸、凸輪軸和燃油泵的旋轉振蕩;它們降低噪音并確保發(fā)動(dòng)機的長(cháng)壽命。

    1)粘性旋轉振蕩阻尼器

    粘滯阻尼器通過(guò)二次質(zhì)量(回轉環(huán))和一次質(zhì)量(殼體)的彈性和/或阻尼組合來(lái)減少旋轉振動(dòng)。

    2)帶解耦滑輪的粘滯阻尼器

    帶解耦滑輪的粘滯阻尼器為曲軸和滑輪之間的旋轉振動(dòng)解耦提供了一種緊湊的解決方案,同時(shí)也減少了曲軸的旋轉振動(dòng)。

    液壓阻尼器

    水力阻尼器

    液壓減振器根據流體動(dòng)力擠壓原理減小旋轉振動(dòng)。旋轉振蕩使阻尼器在主質(zhì)量(輪轂)和二次質(zhì)量(殼體)之間發(fā)生相對運動(dòng)。由于這種相對運動(dòng),礦物油是通過(guò)一個(gè)狹窄的槽壓。由此產(chǎn)生的壓降相當于液壓功率下降,具有阻尼效應。

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